抓安全促进度 都四山地轨道交通多标段复工忙

    随着春节假期结束，我州各行各业陆续进入复工复产阶段。3月8日，记者深入都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目实地探访，看到多个标段已经全面复工，正全力以赴抓安全、促进度，奋力冲刺一季度“开门红”。在中铁五局都四山地轨道交通土建四标钢筋加工棚内，焊花飞溅，机器轰鸣，工人们头戴安全帽，各司其职，正在一丝不苟地加工不同规格的钢筋构件，为后续施工提供材料保障。“我们现在主要进行的是紫荆隧道的侧沟打磨以及地面建筑清理两项工作。”该项目党支部书记李擎柱向记者介绍，为了确保节后快速复工，项目部在2月24日就组织人员有序进场，并立即开展了工人体检、安全教育培训等一系列复工准备工作。各项条件达标后，于2月28日正式复工。在中铁十八局都四山地轨道交通土建六标的箭竹特大桥，记者看到部分完成铺轨的桥面平整延伸，蔚为壮观。该项目党支部书记刘俭说：“我们标段线路全长14.1公里，年前已向铺轨单位移交了10.3公里的作业面。”据他介绍，截至目前，标段内所有施工点位均已实现全面复工，当前正集中力量对剩余工程进行收尾，做好向铺轨单位移交的准备工作。据了解，都四山地轨道交通起于都江堰，经汶川县映秀镇，连接耿达、卧龙，止于小金县四姑娘山镇。项目建成后，从都江堰到四姑娘山镇的通行时间将由现在的4至5小时缩短至2小时左右。这不仅将极大地串联起青城山、都江堰、卧龙大熊猫自然保护区、四姑娘山等世界级旅游资源，形成“快进慢游”的交通网络，更对于我州加快融入成都平原经济区、推动民族地区乡村振兴和全域旅游提档升级具有深远的战略意义。